Les excellentes caractéristiques de la chape laser de conduite font que son effet de construction a été félicité par les gens, et il répond aux besoins des gens. Lorsque vous l'utilisez, il est inévitable qu'il y ait des dysfonctionnements, il doit donc être réparé à temps. Pendant l'entretien, il y a souvent des malentendus. Aujourd'hui, je vais le résumer pour vous et j'espère que vous ne ferez plus d'erreurs similaires.
1. L'huile moteur ne peut être ajoutée mais pas modifiée. Lors du ravitaillement de la chape laser de conduite, de nombreux amis y ajoutent directement du carburant. En fait, ce n'est pas correct, car il reste généralement beaucoup d'impuretés dans l'huile moteur utilisée. Même s'il est complètement épuisé, il y a toujours des impuretés dans le carter à huile et le circuit d'huile de Huicai. Par conséquent, lors du ravitaillement, assurez-vous de remplacer par de l'huile neuve.
2. Les nouveaux produits ne sont pas disponibles pour la sélection. Lorsque vous remplacez un nouveau piston de la doublure cylindre, vous devez regarder le regroupement et le code et le code de la taille du cylindre standard et de la taille du piston. Le nouveau cylindre et le piston remplacé doivent être cohérents avec le code de regroupement de taille précédent, afin d'assurer les normes de dégagement d'ajustement.
3. La flamme ouverte chauffe directement le piston. Étant donné que l'épaisseur de chaque partie du piston est incohérente, si elle est chauffée directement par une flamme ouverte, elle sera incompatible avec le degré de dilatation thermique et de contraction, entraînant une déformation. Dans le même temps, lorsqu'il est refroidi à haute température, la structure métallique sera affectée. Des dommages graves réduisent considérablement la résistance à l'usure et réduit la durée de vie du niveau de niveau laser de conduite.
Lors de la réparation du niveleur laser de conduite, vous devez éviter les malentendus ci-dessus. Lorsque vous remplacez de nouveaux appareils, gardez le type et les spécifications de l'appareil précédent cohérent et ne chauffez pas directement le piston. De plus, si vous utilisez de la gaze, il est également incorrect de polir le buisson de roulement, ce qui affectera la durée de vie du vilebrequin.
Heure du poste: APR-09-2021